คณะกรรมาธิการยุโรป ส่ง 6 ประเทศขึ้นศาลสูงสุดของยุโรปเมื่อวันพฤหัสบดี เนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานคุณภาพอากาศของสหภาพยุโรป ส่งผลให้บรัสเซลส์ต้องใช้เวลานานเยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักรถูกส่งตัวไปยังศาลยุติธรรมแห่งสหภาพยุโรป เนื่องจากละเมิดมาตรฐานของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับข้อจำกัดของไนโตรเจนไดออกไซด์
อิตาลี ฮังการี และโรมาเนียจะเผชิญหน้ากับศาล
ในข้อหาละเมิดมาตรฐานฝุ่นละออง
หกประเทศเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเก้าประเทศที่เผชิญกับการส่งต่อไปยัง ECJ เนื่องจากละเมิดกฎอากาศบริสุทธิ์ สเปน สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็กรอดพ้นจากชะตากรรมนั้นในตอนนี้
คณะกรรมาธิการยังได้ยกระดับกรณีการละเมิดอย่างต่อเนื่องต่อเยอรมนี สหราชอาณาจักร และลักเซมเบิร์ก เพื่อติดตามผลเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของดีเซลเกต โดยขอคำชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตัดสินใจที่จะไม่เก็บค่าปรับกับผู้ผลิตรถยนต์
นอกจากนี้ยังดำเนินการในคดีละเมิดอย่างต่อเนื่องกับอิตาลีเนื่องจากข้อกังวลว่าอาจดำเนินการ “ไม่เพียงพอ” กับกลยุทธ์การควบคุมการปล่อยมลพิษของ Fiat Chrysler ทั้งสองกรณีเกี่ยวข้องกับการส่งจดหมายแจ้งอย่างเป็นทางการเพิ่มเติม ซึ่งเป็นขั้นตอนเริ่มต้นของขั้นตอนการละเมิด
รัฐบาลของนายกรัฐมนตรีอังเกลา แมร์เคิล ซึ่งกลัวการตอบโต้จากผู้ขับขี่รถดีเซลที่ไม่พอใจ ได้ปฏิเสธที่จะยอมรับแนวคิดดังกล่าว ปล่อยให้สตุตการ์ตและเมืองอื่นๆ ประสบปัญหามลพิษต้องดูแลตัวเอง
กลุ่ม Greens ต้องการให้อุตสาหกรรมรถยนต์แบกรับภาระในการดัดแปลงรถยนต์รุ่น Euro 5 ด้วยฮาร์ดแวร์ใหม่เพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย แต่บริษัทเหล่านั้นไม่ได้แสดงความตั้งใจที่จะทำเช่นนั้น ราคาสูงถึง 3,000 ยูโรต่อคัน ซึ่งถือว่ามหาศาล ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้เหตุผลว่าการจัดองค์กรขนาดใหญ่เช่นนี้อาจใช้เวลาหลายปี ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้น รถยนต์รุ่น Euro 5 จำนวนมากจะถูกหมุนเวียนออกจากการหมุนเวียนอยู่ดี
ความเป็นไปได้ของการห้ามขับรถทำให้หลาย ๆ คนในสตุตการ์ต
นั้นไร้สาระโดยสิ้นเชิง | โรนัลด์ วิทเทค/EPA
เนื่องจากน้ำมันดีเซล Euro 6 เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดอยู่แล้ว เจ้าหน้าที่ในเมืองสตุตการ์ตกล่าวว่าปัญหาคุณภาพอากาศจะแก้ไขได้เองเมื่อเวลาผ่านไป ไม่จำเป็นต้องมีการสั่งห้าม นอกจากนี้ยังมีคำถามว่าตำรวจจะดำเนินการอย่างไร ข้อเสนอแนะให้เจ้าหน้าที่ใช้เครื่องอ่านป้ายทะเบียนเพื่อติดตามรถยนต์ที่เข้ามาในเมืองได้จุดชนวนให้เกิดกระแสวิตกกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัว การตรวจสอบเฉพาะจุดอาจพิสูจน์ได้ว่าไม่ได้ผลและทำให้การจราจรติดขัด
ปัญหาคือศาลไม่ได้แสดงความเต็มใจที่จะให้เวลากับสตุ๊ตการ์ทมากขึ้น
ความกลัวสีเขียว
หากมีสิ่งหนึ่งที่ก่อให้เกิดความโกรธและความแตกแยกในหมู่ผู้ที่เกี่ยวข้องในการปฏิรูป CAP จริงๆ ก็คือสิ่งแวดล้อม นักรณรงค์เพื่อสิ่งแวดล้อมเรียกร้องให้บรัสเซลส์ใช้อำนาจครอบงำเกษตรกรเพื่อผลักดันพวกเขาไปสู่แนวทางปฏิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น
แต่เกษตรกรบ่นว่าพวกเขาถูกกดดันมากขึ้นให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเพื่อแลกกับเงินที่น้อยลง ในขณะที่ยุโรปเต็มไปด้วยสินค้านำเข้าจากส่วนต่าง ๆ ของโลกที่กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมไม่เข้มงวด
ถึงกระนั้น ก็มีข้อตกลงกันอย่างกว้างขวางว่าความพยายามก่อนหน้านี้ของบรัสเซลส์ในการทำให้เกษตรกรเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั้นล้มเหลว ในปัจจุบัน ประมาณหนึ่งในสามของเงินอุดหนุนฟาร์มมีเงื่อนไขในการปฏิบัติตามกฎ “กรีนนิ่ง”: มาตรการต่าง ๆ เช่น การปลูกพืชหลายชนิดพร้อมกันเพื่อส่งเสริมสุขภาพของดิน และกฎระเบียบเกี่ยวกับการทิ้งพื้นที่รกร้างหรือพุ่มไม้ที่ไม่บุบสลายเพื่อประโยชน์ของนกและ แมลง
เกษตรกรเกลียดมาตรการกรีนนิ่งโดยบอกว่าไม่สมเหตุสมผล ไม่ทำอะไรเพื่อสิ่งแวดล้อมและอาจส่งผลให้พวกเขาถูกปรับเพราะทำผิดพลาดเล็กน้อย นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมกล่าวว่ามาตรการดังกล่าวเป็นเพียงการตกแต่งหน้าต่างเท่านั้น
credit : รีวิวหนังไทย | คู่มือพ่อแม่มือใหม่ | แม่และเด็ก | เรื่องผี | แคคตัส กระบองเพชร
